Коэффициенты логистики и хранения на Wildberries

Логистика и хранение на Wildberries — это две статьи расходов, которые селлеры чаще всего недооценивают: в карточке товара они не видны, а в финансовом отчёте съедают заметный кусок маржи. Причём коварны они по-разному: логистика привязана к каждой продаже, а хранение капает даже тогда, когда товар просто лежит. Разберём, как устроены коэффициенты, от чего зависит тариф и как реально снизить эти расходы, не ломая продажи.

Из чего складывается тариф логистики

Логистика на WB — это плата за доставку товара от склада до покупателя и обратно при возврате. На FBO доставка к покупателю считается по формуле, где базовый тариф умножается на коэффициент склада и зависит от габаритов товара. Обратную доставку от покупателя на склад считают только по базовому тарифу за объём — коэффициент склада в ней не участвует.

Разберём составляющие:

• Базовый тариф — стартовая ставка за доставку. Площадка задаёт её сама и периодически меняет, поэтому запоминать конкретную цифру бессмысленно.
• Габариты и объём. Чем больше и тяжелее товар, тем дороже. За крупногабарит доплата ощутимая, поэтому объём упаковки — прямой рычаг экономии, о котором ниже. Как Wildberries определяет, крупногабаритный ваш товар или нет, — в разборе МГТ, КГТ+ и СГТ.
• Коэффициент склада — множитель к базовому тарифу. Раньше он зависел от конкретного склада и его загрузки, а с 15 августа 2026 года для всех складов в России действует единый коэффициент доставки — 170%, для сверхгабаритных товаров — 100%.

На FBS логистика устроена иначе: вы отгружаете заказ сами или через пункт приёма, а хранение на стороне площадки, как правило, не начисляется. Исключения есть: если привезти сверхгабаритный товар раньше даты отгрузки, до этой даты возьмут плату за хранение — 1 ₽ за литр в день, но не меньше 100 ₽. А малогабаритный товар надлежащего качества, от которого покупатель отказался или который вернул, едет на склад WB и дальше продаётся по FBW — уже с платой за хранение. Поэтому для медленных позиций схема доставки — это часть той же задачи, что и коэффициенты: где-то дешевле заплатить за логистику каждой продажи, чем годами оплачивать хранение.

Не заучивайте конкретные ставки: WB регулярно их пересматривает. Правильнее понимать методику и всегда сверяться с актуальными цифрами в разделе тарифов личного кабинета — там же видно, какие коэффициенты действуют прямо сейчас.

Что такое коэффициент склада

Коэффициент склада WB — это множитель к базовому тарифу доставки и хранения. Раньше он зависел от склада — от того, насколько тот загружен и удобен логистически, — поэтому до середины августа 2026 года один и тот же товар с одного склада мог ехать дешевле, чем с другого. С 15 августа 2026 года для всех складов в России действует единый коэффициент доставки и хранения — 170%, для сверхгабаритных товаров — 100%; для складов в СНГ — свои коэффициенты. Для поставок, запланированных раньше, работают коэффициенты, зафиксированные при планировании, — подробнее в статье про фиксацию тарифов Wildberries.

Важно не путать два разных коэффициента, которые селлеры часто сваливают в один. Коэффициент приёмки определяет, на каких условиях склад вообще принимает вашу поставку (бесплатно, с наценкой или закрыт). Коэффициент логистики и хранения влияет уже на стоимость доставки и лежания товара. Отвечают они за разные этапы, и смотреть их нужно вместе, ещё на этапе планирования поставки: к поставке применяются те коэффициенты приёмки, доставки и хранения, которые действовали на выбранном пункте отгрузки.

При этом выбрать склад хранения сейчас нельзя. При создании поставки вы выбираете только пункт отгрузки — сортировочный центр, ПВЗ или пункт приёма, СГТ-склад или партнёрский фулфилмент-центр, — а после приёмки WB сам распределяет товар по своим складам (то, что сдано в партнёрский фулфилмент-центр, там и хранится). Перераспределение остатков между складами тоже временно отключено. Как это выглядит на практике — в статье как создать поставку на Wildberries. Поэтому на стоимость логистики вы влияете не выбором склада, а габаритами и процентом выкупа.

Коэффициент возврата тоже завязан на логистику: за обратную дорогу невыкупленного товара вы платите. Поэтому низкий процент выкупа бьёт по логистике дважды — вы оплатили доставку туда и обратно, а продажи так и не случилось. На товарах с высоким процентом отказов обратная логистика способна сама по себе увести юнит-экономику в минус, даже если базовый тариф выглядит скромно.

Как устроено платное хранение

Хранение на WB — это ежедневная плата за то, что ваш товар лежит на складе площадки. Ключевое отличие от логистики: логистика начисляется за факт продажи или возврата, а хранение капает каждый день, продали вы что-то или нет.

Здесь тоже работают габариты и коэффициент склада, но добавляется фактор времени. И именно время превращает хранение в главную скрытую дыру в экономике.

Базовый тариф хранения, по справке Wildberries, — 0,08 ₽ в день за литр для коробов, суперсейфа и поштучной паллеты и 25 ₽ в день за монопаллету. С 15 августа 2026 года коэффициент хранения для складов России единый — 170%, для сверхгабаритных товаров — 100%. Получается 0,08 × 1,7 ≈ 0,14 ₽ за литр в день: коробка обуви на 8 литров, пролежавшая на складе 90 дней, обойдётся примерно в 0,14 × 8 × 90 ≈ 98 ₽.

Ставка за литр со временем не растёт: тариф и коэффициент хранения фиксируются при планировании поставки на всё время, пока товар лежит, а если коэффициент склада снижается — снижается и для уже лежащих товаров. Подробнее — в статье про фиксацию тарифов Wildberries. Растёт сумма: медленный SKU платит за каждый день, и чем дольше он лежит, тем больше хранения набегает на каждую проданную единицу.

В отчётах хранение обычно вынесено отдельной строкой и начисляется за период, поэтому в моменте оно почти незаметно: пара строк в еженедельной сводке не пугает. Опасность в накоплении. Чтобы увидеть реальную картину, стоимость хранения нужно относить не к неделе, а к конкретному SKU за весь срок, что он лежит на складе.

Почему неликвид раздувает хранение

Вот главная связка, которую нужно понять. Стоимость хранения одной единицы за день небольшая. Но умножьте её на объём остатка и на число дней, что товар лежит, — и картина меняется.

Быстрый товар проводит на складе считанные дни и почти ничего не платит за хранение. Медленный лежит месяцами и платит за каждый из этих дней. Поэтому неликвид опасен вдвойне: он и замораживает деньги в товаре, и генерирует растущий счёт за хранение.

Возьмём два SKU с одинаковой закупочной ценой и одинаковой наценкой. Первый уходит за две недели — за это время хранение почти не успевает набежать, и вся наценка остаётся у вас. Второй лежит квартал: каждый день объём остатка умножается на тариф, сумма набегает день за днём, и к моменту продажи хранение уже откусило часть маржи. Внешне это один и тот же товар с одной ценой, но реальная прибыль у них разная.

Отсюда прямая зависимость: чем ниже оборачиваемость, тем выше доля хранения в себестоимости продажи. Проверить это удобно через дни покрытия остатка: если покрытие уходит за 150–200 дней, товар с высокой вероятностью отдаёт часть маржи обратно площадке в виде хранения ещё до того, как продастся. Точный порог зависит от габаритов и тарифа склада, но сам принцип универсален: длинный хвост остатка — это оплаченное вперёд хранение.

Как снижать расходы на логистику и хранение

Снижение — это не «найти склад подешевле», а системная работа с ассортиментом, габаритами и распределением. Рабочие рычаги по убыванию эффекта:

1. Разгоняйте оборачиваемость. Самый мощный рычаг. Чем быстрее товар уходит, тем меньше дней хранения он оплачивает. Работайте с ходовыми SKU, а хвост медленных сокращайте.
2. Чистите неликвид регулярно. Не ждите, пока залежавшийся товар накопит хранение больше своей маржи. Распродавайте акциями или переводите на FBS, где хранение на стороне площадки, как правило, не начисляется.
3. Считайте закупку по точке дозаказа. Полугодовой запас «на всякий случай» — это оплаченное вперёд хранение. Заказывайте по точке дозаказа, а не с запасом вслепую.
4. Оптимизируйте габариты и упаковку. И логистика, и хранение считаются от объёма. Более компактная упаковка снижает обе статьи по каждой единице, причём эффект накопительный: экономия идёт с каждой продажи и с каждого дня хранения.
5. Сверяйте тарифы до создания поставки. Склад хранения сейчас не выбирается, а перераспределение остатков между складами отключено, но к поставке применяются коэффициенты пункта отгрузки — проверяйте их в разделе «Тарифы» до того, как выберете дату.
6. Держите адекватный страховой запас. Не путайте защиту от out-of-stock с затовариванием — избыток так же оплачивает хранение, как и неликвид.

Ещё немного снимает уровень продавца: от 5% до 15% скидки на хранение и транзитные поставки. Но уровень покупается рекламой и платными опциями, поэтому гнаться за ним стоит, только если скидки перекрывают эти расходы.

Каждый из этих шагов нужно проверять через юнит-экономику или калькулятор прибыли Wildberries, который сводит логистику и выкуп в прибыль с продажи: снижение хранения не должно оборачиваться потерей продаж из-за пустого склада. Задача — баланс, а не минимизация остатка любой ценой. Экономия в 3 рубля на хранении не стоит одной упущенной продажи, если товар ходовой.

Автоматизация

Проблема логистики и хранения в том, что вручную по отчётам её почти не видно: платежи размазаны по неделям, а связь «медленный товар — растущее хранение» неочевидна. Veloseller подсвечивает залежавшийся товар и считает дни покрытия по каждому SKU — сразу видно, какие позиции лежат дольше, чем продаются, и где неликвид уже съедает маржу. Это превращает абстрактный тариф в конкретный список товаров, с которыми пора что-то делать: одни распродать акцией, другие перевести на FBS, третьи просто заказывать реже.

Частые вопросы

Как считается логистика на Wildberries?

Логистика — это плата за доставку товара от склада до покупателя и обратно при возврате. Доставку к покупателю считают как базовый тариф, умноженный на коэффициент склада и габаритный множитель: чем больше и тяжелее товар, тем дороже. Обратная доставка от покупателя считается только по базовому тарифу за объём, без коэффициента склада.

Что такое коэффициент склада на Wildberries?

Это множитель к базовому тарифу логистики и хранения. Раньше он зависел от склада, но с 15 августа 2026 года для всех складов в России действуют единые коэффициенты доставки и хранения — 170%, а для сверхгабаритных товаров 100%; для поставок, запланированных раньше, работают коэффициенты, зафиксированные при планировании.

Сколько стоит хранение на Wildberries?

Базовый тариф по справке WB — 0,08 ₽ в день за литр для коробов, суперсейфа и поштучной паллеты и 25 ₽ в день за монопаллету, он умножается на коэффициент склада. При коэффициенте 170% литр обходится примерно в 0,14 ₽ в день: коробка обуви на 8 литров за 90 дней — около 98 ₽.

Чем коэффициент приёмки отличается от коэффициента логистики?

Коэффициент приёмки определяет, на каких условиях склад принимает поставку — бесплатно, с наценкой или не принимает вовсе. Коэффициент логистики и хранения влияет на стоимость доставки товара и его лежания на складе.

Как снизить расходы на хранение на Wildberries?

Разгоняйте оборачиваемость, регулярно распродавайте неликвид или переводите его на FBS, где хранение на стороне площадки, как правило, не начисляется, заказывайте по точке дозаказа и уменьшайте габариты упаковки. Ещё немного снимает уровень продавца — от 5% до 15% скидки на хранение и транзитные поставки.

Итог

Логистика и хранение на Wildberries считаются от габаритов, коэффициента склада и — в случае хранения — от числа дней на складе. Конкретные ставки меняются, поэтому важна методика: сверяйтесь с актуальными тарифами в личном кабинете и разделяйте коэффициенты приёмки и логистики. Главный источник раздутого хранения — медленный товар и неликвид, а лучший способ снизить обе статьи — разгонять оборачиваемость, чистить хвост, считать закупку по точке дозаказа и следить за габаритами. Хранение не прощает «запаса на всякий случай» — оно капает каждый день.