Поставка на Wildberries: сколько везти и когда

Как оформить поставку, подробно написано в справке самой площадки: там кнопки, штрихкоды, короба и слоты, и переписывать это здесь бессмысленно — интерфейс меняется чаще, чем статьи. А вот на вопрос, который встаёт перед кнопкой «создать поставку», справка не отвечает: сколько именно везти и в какой момент. Ошибка здесь стоит либо пустого склада в разгар спроса, либо замороженных денег и платы за хранение. Разберём, как считать.

Что решает объём поставки

У этого решения ровно две стороны, и обе денежные.

Привезли мало — товар заканчивается раньше следующей поставки. Дальше по цепочке: продажи обрываются, карточка теряет позиции из-за нулевого остатка, а восстановление после дефицита занимает недели. Сколько это стоит в рублях, считается отдельно — в разборе про упущенную выручку из-за out-of-stock.

Привезли много — деньги легли на склад и оттуда не возвращаются. Плюс платное хранение, которое капает каждый день и растёт для медленных позиций. Как оно устроено — в материале про коэффициенты логистики и хранения.

Между этими двумя краями и лежит правильный объём. Он считается, а не выбирается по ощущению «вроде хватит».

Формула объёма

Базовая логика: везём столько, чтобы хватило до следующей поставки, плюс страховой запас на случай, если спрос окажется выше или поставка задержится.

Разберём слагаемые, потому что каждое из них обычно берут неправильно.

Скорость продаж в день. Не «продажи за месяц делить на 30». Если товар хоть раз уходил в ноль, это среднее занижено: в дни без остатка продаж не было не потому, что спрос кончился, а потому, что продавать было нечего. Считать нужно от дней, когда товар был в наличии, — эту величину и называют реальной скоростью продаж. Подробно — в разборе скорости продаж.

Срок поставки. Складывается не только из дороги. Сюда входит сборка у вас, доставка до склада, ожидание слота, приёмка и размещение. Последние два пункта на Wildberries могут занимать больше, чем сама дорога, — особенно в сезон.

Страховой запас. Не «плюс 20% на всякий случай», а буфер под разброс спроса и срыв сроков. Методика — в материале про минимальный остаток.

Товар в пути. Забывают чаще всего, и получается двойной заказ: предыдущая поставка ещё не приехала, а вы уже везёте следующую.

Когда создавать поставку

Момент важнее объёма: можно рассчитать всё правильно и опоздать на две недели. Сигналом служит не пустая полка, а точка дозаказа — остаток, при котором пора запускать поставку, чтобы товар доехал раньше, чем кончится.

Как только остаток опустился до этой отметки — запускаем. Не когда осталось «совсем мало», а когда осталось ровно на срок доставки. Подробный разбор с примерами — в материале про точку дозаказа, быстрый расчёт — в калькуляторе точки дозаказа.

Отдельно про слоты. Коэффициент приёмки на складах Wildberries плавает, и поставка, запланированная впритык, может встать в ожидание бесплатного слота или обойтись заметно дороже. Поэтому запускать имеет смысл с запасом по времени, а не в последний момент: как ловить слоты, разобрано в материале про коэффициент приёмки.

Как делить между складами

Если работаете на несколько складов, объём считается не общим котлом, а по каждому направлению отдельно: скорость продаж в регионе своя, срок доставки свой. Общая цифра, поделённая поровну, даёт одновременно дефицит в одном месте и излишек в другом.

Логика распределения и цена дробления запаса — в разборе про несколько складов. Там же про то, почему больше складов не всегда лучше: каждый дополнительный склад делит запас и увеличивает риск локального нуля.

Частые ошибки

• Считают от продаж, а не от скорости в дни наличия. Занижает объём тем сильнее, чем чаще товар уходил в ноль.
• Забывают товар в пути. Двойная поставка и замороженные деньги.
• Везут «квартальный запас» новинке. У товара без истории продаж скорость неизвестна, и большой объём — это ставка вслепую. Правильнее тестовая партия, о чём отдельно — в материале про ввод новинок.
• Считают один раз и на весь год. Спрос сезонный, сроки приёмки плавают, ставки меняются. Пересчитывать нужно перед каждой поставкой, а под пики — заранее, см. сезонность спроса.
• Планируют объём, не глядя на оборачиваемость. Если партия покрывается на сто с лишним дней, вы не пополняете склад, а замораживаете деньги: оборачиваемость показывает это до отгрузки, а не после.

Автоматизация

Посчитать одну позицию по формуле — пять минут. Посчитать пятьсот перед каждой поставкой, да ещё с поправкой на дни без остатка и на товар в пути, вручную не выйдет. Veloseller считает реальную скорость продаж по каждому SKU с учётом дней без наличия, держит точку дозаказа и показывает готовый список: что пора везти, сколько и на сколько дней этого хватит. Товар в пути учитывается в расчёте, так что двойной поставки не получится. Итог выгружается в Excel — с ним и идёте оформлять поставку в кабинете.

Итог

Оформление поставки — вопрос к справке площадки, а объём и момент — вопрос к вашим цифрам. Считайте от реальной скорости продаж в дни наличия, закладывайте полный срок поставки вместе с приёмкой, вычитайте текущий остаток и товар в пути, запускайте по точке дозаказа, а не по пустой полке. И проверяйте оборачиваемость будущей партии до отгрузки: партия, которой хватит на сто дней, — это не запас, это замороженные деньги.